La multinacional alemana Mercedes Benz, ha reforzado su estrategia ampliando la gama de vehículos con nuevas versiones para intentar encarar la crisis que afecta al sector Precisamente, acaba de presentar nuevos modelos de Vito y Viano -furgonetas y monovolúmenes que fabrica en exclusiva en la planta de la capital vasca- en el Salón de Vehículos Industriales IAA 2008, que se ha celebrado en Hanover (Alemania) del 25 de septiembre al 2 de octubre. Como novedad cabe destacar que las nuevas Vito y Viano, con motores diésel e incluso uno de gasolina, ofrecerán una mayor capacidad de transporte, además de ser vehículos impulsados por un motor de 3.5 litros V6, que disponen de caja automática de cinco velocidades y con una potencia máxima de 258 CV. Tal y como explicó a este medio Enrique Aguirre de Cárcer Erasun, el director de comunicación de la compañía Mercedes Benz en España, las nuevas Vito llegarán hasta las 3,2 toneladas, lo que supone un importante incremento de un 9% en la capacidad de carga del vehículo (hasta el momento, el máximo de mercancía estaba en 2,94 toneladas). En el caso de los monovolúmenes Viano, los nuevos vehículos podrán transportar, según versiones, hasta un máximo de 3,05 toneladas, un 4% más que la capacidad actual de 2,94 toneladas. La nueva Vito estará en el mercado el próximo mes de diciembre y la Viano a partir de enero de 2009. Cabe recordar que la fábrica de Mercedes Benz en Vitoria, que concentra el 10% de las exportaciones vascas y, ha prolongado los actuales niveles de producción de las furgonetas Vito y Viano hasta el año 2014 (con retoques estéticos y en la tracción), cuando en un principio la fabricación de estos modelos estaba prevista tan sólo hasta 2008. Las instalaciones de la capital vasca están pendientes de la adjudicación de un nuevo modelo de vehículo que sustituirá a las furgonetas y monovolúmenes Vito y Viano y que le permitirá alargar la producción más allá del año 2014. Mientras tanto, Mercedes Benz abordará la renovación integral de la gama de Vito y Viano que se ensamblan en la factoría del polígono industrial de Ali Gobeo. El grupo alemán realizará un cambio completo en los modelos de ambos vehículos, desde la palanca de cambios hasta el exterior de las furgonetas. Estarán en el mercado en septiembre de 2009.